V listopadu zahájil středočeský krajský úřad územní řízení na projekt Rekonstrukce nelahozeveských tunelů. V rámci řízení má být rozhodnuto o přesné podobě projektu, jehož součástí je zejména ražba druhého železničního tunelu v lobečské skále, ale i přeložka trati podél ulice Dvořákova stezka, vybudování protihlukových stěn pod zámkem a kompletní rekonstrukce železniční zastávky Nelahozeves-zámek.

Ještě v průběhu listopadu (po uzávěrce zpravodaje) by měl středočeský krajský úřad zahájit územní řízení pro projekt rekonstrukce nelahozeveských tunelů. V rámci řízení má být rozhodnuto o přesné podobě projektu, jehož součástí je zejména ražba druhého železničního tunelu v lobečské skále, ale i přeložka trati podél ulice Dvořákova stezka, vybudování protihlukových stěn pod zámkem a kompletní rekonstrukce železniční zastávky Nelahozeves-zámek.

Starosta Nelahozevsi Jakub Brynda (Pro Nelahozeves) zakládá komisi, která dostane za úkol připravit odborné námitky k projektu rekonstrukce nelahozeveských tunelů. Zveřejněné parametry projektu vyvolaly velký odpor obyvatel dotčené ulice Dvořákova stezka, části veřejnosti i opozičních zastupitelů.

V neděli 9. srpna obec Nelahozeves otevřela své infocentrum, kam si zároveň můžete zajít na něco dobrého a posedět se známými. Slavnostní otevření, na kterém vystoupili Kralupští žesťoví sólisté, pěvecké uskupení Období sboru z Nelahozevsi a kapela Blues and the gang, si nenechalo ujít několik stovek lidí, včetně většiny zastupitelů naší obce.

Uvnitř článku fotogalerie ze zahájení

Spolek Dvořákova stezka vznikl v červenci 2020 ve snaze chránit Dvořákovu stezku a její krajinný ráz, jako odkaz kulturně přírodního dědictví pro další generace. Domníváme se, že bychom měli být hrdi na odkaz hudebního skladatele Antonína Dvořáka, který je znám po celém světě. Pravidelné procházky touto stezkou byly zdrojem a inspirací pro jeho skladby a tvorbu. Stejně jako zpěvaví ptáci a šumějící stromy, které jsou zde již sta let. Měli bychom proto zachovat ráz dané lokality i pro další generace.

Připravovaný projekt přeložky železniční trati (psali jsme o něm podrobně v čísle 4/2020) nadále naráží na odpor obyvatel ulice Dvořákova stezka. Kontroverze působí zejména plán Správy železnic narovnat dosud esovitý profil trati, což by znamenalo posun ulice i stezky blíže k řece. To by si vyžádalo zbourání několika budov a vykácení tisíců stromů a keřů podél stezky. Podle starosty Jakuba Bryndy (Pro Nelahozeves) je ale na podobné námitky pozdě. To potvrzují i dosavadní reakce Správy železnic, která na projektu nehodlá již nic podstatného měnit.

Připravovaný projekt modernizace železniční trati v Nelahozevsi začíná narážet na odpor některých obyvatel ulice Dvořákova stezka. Lidem se nelíbí, že má být trať posunuta blíže k řece, což by si vyžádalo nutnost demolice několika objektů v této ulici.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) chce na Dvořákově stezce a podél vlakové zastávky vybudovat protihlukové stěny. V jedné z variant by stěny měly být na některých místech vysoké až 3,5 metru.

Obec Nelahozeves se v červnu přihlásila do výběrového řízení na pronájem nádražní budovy na zastávce Nelahozeves-zámek. Vedení obce by v nevyužívané budově rádo zřídilo a provozovalo infocentrum (IC). Mimo jiné má také v plánu zrekultivovat okolí nádraží.

V loňském roce Správa železniční a dopravní cesty (SŽDC) zrekonstruovala zchátralou budovu nelahozeveského nádraží. Budova dostala novou střechu, fasádu, okna i dveře, opraveny byly i interiéry. V současné době finišuje i oprava budovy bývalé výdejny lístků na zastávce Nelahozeves-zámek.

V sobotu 27. dubna se na kralupském nádraží a jeho okolí bude konat Středočeský železniční den, a to od deváté ráno až do šesté večer. Do Kralup přijedou jak parní, tak dieselové lokomotivy, jakož i nejedna historická nebo naopak zcela moderní souprava pro cestující. Nebudou chybět ani dnes již historické autobusy. Vlaky i autobusy budou vyrážet široko i daleko po okolí podle svých mimořádných jízdních řádů. Dočká se i Nelahozeves.

Vlak srazil ve středu odpoledne starší ženu na železniční trati v prostoru mezi zámkem a kulturním domem. Na místo srážky přiletěl vrtulník, ale bohužel se vracel prázdný.

V úterý 18. července krátce po 20. hodině najel rychlík jedoucí z Prahy do Ústí nad Labem u železniční zastávky Nelahozeves-zámek do navršeného kamení. K nehodě došlo v rychlosti cca 90 km/h. Ve vlaku cestovalo 100 lidí.

Stovky železničních fanoušků se v sobotu 22. dubna 2017 opět chystají na kralupskou železniční stanici, na kterou opět po roce dorazí zvláštní Expresní vlak Svatý Jiří, tentokrát v čele s parní lokomotivou řady 464.0 zvanou Bulík, respektive Ušatá.

V neděli 11. prosince vstupuje v platnost nový jízdní řád vlakové dopravy. Pro Nelahozeves přináší podstatnou změnu – vlaky z Kralup nad Vltavou do Nelahozevsi a zpět budou jezdit v hodinových intervalech.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) chystá rozsáhlou modernizaci železniční trati podél Dvořákovy stezky. Stávající trať v úseku tunelů a jejich okolí již z mnoha důvodů nevyhovuje a musí být rozšířena, aby po ní mohly vlaky jezdit rychleji a bezpečněji. Projekt by měl být podle současných plánů zahájen za čtyři roky, hotovo by mělo být do roku 2025.

Expres sv. Jiří v čele s parní lokomotivou Šlechtična v neděli 26. dubna dvakrát zastavil v Nelahozevsi.

Stovky železničních fanoušků se v neděli 26. dubna opět chystají na kralupské hlavní nádraží, na které opět po roce dorazí zvláštní Expresní vlak Svatý Jiří v čele s parní lokomotivou řady 475.1 zvanou „Šlechtična“.

Správa železniční dopravní cesty zveřejnila mimořádnou změnu jízdního řádu platnou od pondělí 2. února 2015. Změna se dotýká i cestujících, kteří jezdí vlakem z Kralup do Prahy a zpět.

Místostarosta Josef Kukla vyzval občany Nelahozevsi, aby mu zasílali podněty ke změnám jízdního řádu železniční dopravy. Náměty lze zasílat do pondělka 10. března.